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С˵ > > 我只想送快递,你非让我入编� > �405� 价格被打下来�
    “狗剩先生,这个方案远远没有达到我的预期。�
    大洋彼岸,洛圣都�
    MBIB总部�
    毛云的面前放着一份经过多番打磨的文件,内容是关于Air3Benz智能架构方案�
    他觉得是一坨屎�
    原因无他,这里的汽车产业太落后了�
    当毛云提出让技术部门确定智驾方案之后,技术人员能够想到的最先进的事,就是在车里塞进一块大连屏,就像把IPAD搞进车里一样�
    有没有搞错?
    这都什么年代了,智能驾驶还停留在这种层靀�
    要知道�
    他们做的可是飞行汽车,不是普通的汽车�
    就技术部拿上来的这个方案,还不如国内那些新势力车企的方案顶�
    毛云罕见的动怒�
    “我要的是用于飞行汽车的智能架构。�
    “不说L4、L5,至少L3级别要够得到。�
    “可是你们这个方案,除了一个屏幕程序之外,我什么也看不到。�
    理查德也有自己的苦衷�
    “老板,其实飞行方面我们没有太大问题,除了起飞和降落,我们完全可以做到L4级别。�
    “但关键在路面上。�
    “道路交通涉及的数据要点太多,对于智能系统的要求太高了。�
    讲真,飞行汽车的大部分技术都难�
    唯独在智能驾控方面,是比较简单的�
    因为飞机这玩意儿天生自带自动驾驶,后续又经过无人机企业改良,完全可以在做到拿来就用的水准�
    毕竟天空是一片坦途,没有闯红灯的行人和乱窜的电动车�
    但!
    飞行汽车终归是要落在地面上的�
    任何搞飞行汽车的人,都无法回避和电动汽车一样的难题�
    道路交通可是要复杂成千上万倍的�
    对于智能模型和算力要求太高,没法一蹴而就�
    别说大洋彼岸了,就算是毛云的故乡,也没有哪个车企敢打包票说我就是L4、L5�
    毛云在屋内踱步,逐渐归于理智�
    这一次项目的重点,是要快速落地�
    先拿出产品,然后才能稳稳的站住脚跟�
    因此像这类棘手的问题,如果无法解决,就只有绕开�
    想到这里,他妥协道�
    “留给我们的时间不多了。�
    “这套方案的智能驾驶部分可以保留,但要做一些修改。�
    “至少要和东大国产电动车的水平看齐。�
    理查德觉得任务很艰巨�
    东大的电动车是什么水平?
    全国保有量几千万台�
    那边的车企都是在血雨腥风中厮杀出来的,都是真刀真枪的能力�
    但理查德的觉得老板已经让步了,自己不能得寸进尺�
    虽然困难,他也只能硬着头皮点头�
    “但!�
    “智能座舱绝不能搞成这个样子!�
    “这个交互系统是什么垃圾东西?�
    “纯人工智障!�
    毛云的气如消�
    智能驾驶可以妥协,座舱内的交互系统不能妥协了�
    理查德提交上来的方案里交互系统的水平估计比小爱同学还要智障一些�
    说是人工智能,其实就是内置了一个搜索引擎�
    用户问什么,搜索引擎启动,然后回答�
    这种体验毛云在国内可经历过太多次了�
    你说‘导航到最近的加油站�
    它说‘好的,已帮您导航至最近的美容院�
    这种错误放在一般的汽车上也就算了,如果放在飞行汽车上,会有让人有一种时空错乱的错觉�
    因此�
    就算飞行汽车的整体架构不能智能化�
    交互系统这个装样子的玩意儿必须智能化�
    不过以目前的进度看,要想重新研发一个智能交互系统几乎是不可能的�
    一是时间问题,真的不充裕�
    另外就是人手,像理查德这样的大聪明已经是集团的精英了,分身乏术�
    如果外包出去,效果会更差�
    “这样吧,智能交互系统不用自研,找一款成熟的嵌入式模型介入。�
    “您是说closeai之类的?�
    毛云点点头:“目前来看,也只有他们家的产品算相对智能了。�
    colseai也是一家本地企业,和毛云的办公地址相差仅仅两个街区�
    他们已经在人工智能大模型行领域深耕了六年,产品已经发布,十个月便达到了两亿的用户量�
    产品力没的说�
    在茫茫大模型海之中,closeai的产品大有鹤立鸡群的意思�
    虽然这款模型无法达到完全智能驾驶的要求,但是放在座舱中,回答一下客户的问题还是绰绰有余的�
    至少比起其他的交互系统,这款模型是真正的推理模型�
    而不是进化版的搜索引擎�
    理查德觉得这个方案有一定的可行性,但他没有第一时间应和�
    “老板,如果真的使用colseai,确实会让我们的方案上一个台阶,但……�
    毛云面色低沉:“有话直说。�
    “closeai的api调用价格太高了,恐怕成本是最大的问题。�
    “按照目前公布的价格,确实是高了一些,但我们没有别的方案可替代。�
    毛云点点头,他何尝不知道closeai在割韭菜�
    但,没办法�
    这就是该死的垄断�
    人家的模型智能化程度最高,所以定价权永远掌握在他们手里�
    如果要选取嵌入式AI的方案,colseai是最优解�
    “我沟通一下,看看是不是拿一个长期的企业级供应合同,压压他们的价格。�
    “现在吗?�
    “是的。�
    “好,我马上来联系。�
    说完,理查德立刻拿出手机�
    由于项目特性的限制,毛云只能出此下策�
    尽管他知道closeai的性价比不高,也只能吃哑巴亏�
    此刻的他多么希望这个行业有人能搅一搅局,把api的调用价格打下来�
    但�
    并不现实�
    AI可能是当前最尖端的技术里层级最高的了,需要大量的计算资源和研发费用去支撑�
    按照目前的行情,他们生成100万Token的成本约�40刀,每年的研发投入�10亿刀�
    到现在,他们这家公司每年还倒亏5亿刀�
    指望他们价格低下来,非得是整个行业飞升到了一定的底部才行�
    由于同在洛圣都,又同样是科技圈层内的公司�
    理查德很快通过投资人找到了closeai高层的联系方式,并且拨通了电话�
    当电话交接到毛云手中时,听筒里并没有传出傲慢�
    而是一声亲切的“毛先生!您好!�
    热情程度让毛云都有些错觉�
    这个圈子里的人毛云也都接触过一些�
    天生自带傲慢与偏见�
    尤其是像closeai这样已经成名的公司,在硅谷名声大造,拿鼻孔看人应该是正常操作�
    素质怎么会突然这么高�
    “您好。�
    “我一直想去拜会您,MBIB是硅谷独树一帜的初创公司,今天能接到您的电话是我的荣幸。�
    “?�
    毛云听着电话里的彩虹屁,极其的不适应�
    这是吃了脏东西了�
    对方越是礼貌,毛云越是心里没底�
    于是他开门见山�
    “萨姆先生,我们公司处于业务需要,正在探讨在我们的产品中加入嵌入式模型的可能性,您能否派一个团队过来,我们当面商讨?�
    “您是说CA4-tubro吗?�
    “是的,既然要用的话,我们想要最先进的模型。�
    “是这样的,我们正在改进一个新的模型CA4-O,更适合企业级的应用,但这个模型的价格只有CA4-tubro的十分一。�
    一言至此�
    电话一端毛云和理查德都陷入了诡异的沉默当中�
    什么情况?
    十分之一�
    头一次见垄断方自己要求降价的�
    关键是一点预兆都没有啊!
    之前CA4-tubro的价格很坚挺,因为他们在业界处于垄断的地位�
    就算要降价,至少也是循序渐进�
    一下子降下去十倍,理查德甚至都有些怀疑自己的耳朵出现了幻觉�
    等到毛云挂断电话,理查德迫不急的凑上去问道�
    “老板,十分之一的价格?这种断层式的降价是为什么?难道是他们的研发有重大进展?�
    毛云眉头紧锁:“有可能……但可能性不大。�
    “为什么?�
    “产品迭代,导致前代产品贬值,降价也不会这么迅速。�
    在正常的市场环境之下,新一代产品肯定会比后一代产品便宜�
    可现在不是正常的市场环境�
    colseai没有竞品,处于垄断地位�
    在这种情况下�
    即便产品迭代,他们依然会有定价权�
    老产品不会降价,新产品的定价会更高�
    就像手机一样,如果没有其他安卓机竞争,一代的价格只能会比一代高,而不是永远维持在一个价位�
    理查德有些迷糊了:“那他们为什么降价?�
    “那就只有一个可能——价格被打下来了!�
    想到这儿�
    毛云立刻打开手机,觉得自己一定遗漏了什么信息�
    新闻层面并没有新的东西�
    反倒是国内的极客群,此时所有人都在讨论同一个话题,�
    那是一个来自biu站的短视频,作者叫攻城狮�
    《国产大模型杀疯了,灵枢AI横空出世!�
    …�
    …�
    与此同时�
    钱江,顺风产业园�
    “沈姐,你可真是未雨绸缪啊!�
    卫筱看着桌子上的供应链方案,觉得可靠地不行�
    兵马未动,粮草先行�
    自从决定造车之后,沈欣就一直在忙碌在各种饭局之上,提前埋下供应链的种子�
    虽然现在概念车还在实验室阶段,可沈欣是那种战略性人才�
    她知道等到需要的时候再去联络供应链,什么菜都甭想赶上�
    非得是提前谋划,优中选优�
    一个产品至少搞出五到是个供应链备选方案�
    提前和他们的负责人联络关系,到时候才能掌握主动权�
    “汽车的基础构件,比如三电、车身、车漆这些,晨盾都有足够的储备。�
    “我能做的就是一些细枝末节了。�
    “比如座椅、空调、显示屏这些边边角角。�
    卫筱摆摆手:“没人就不要装了,你很牛逼了,短时间攒出这个方案。�
    沈欣心里美的一批,嘴还是硬的:“真没什么,况且我还有个重大问题没有解决,想和你商量一下。�
    “撒贼?�
    “车规芯片。�
    卫筱还没彻底入行前,就一直听其他企业家念叨这方面的困境�
    当时她只道是平常�
    后来,顺风进入了无人机行业�
    卫筱对这些困境感触更深了一些�
    但她毕竟不是负责技术的,有陈晨顶着,没那么痛�
    直到今天,她才算是直面这个问题�
    沈欣汇报道�
    “目前低端的车规级芯片,我们可以协调。�
    “但按照陈总给出的要求,这次车辆的芯片要求比较高。�
    “尤其是算力方面,要求至少是2000t的算力。�
    “目前符合这一要求的,只有辉达的thor芯片。�
    卫筱听完直摇头:“我就说不带他这么造的!�
    知道陈晨能花钱�
    但没想到他能这么花钱�
    陈晨提出的车辆性能架构是跨时代的,因此对于硬件设施的要求也无限拔高�
    2000t的算力,直逼一个月前辉达最新发布的行业颠覆式产品�
    要用就用最好的�
    车规级芯片的选择很多,即便面对制裁,也有国产替代可选�
    但这只局限于低端�
    高端的选择不能说没有,只能说空空如也�
    “咱先别说制裁了。�
    “就算没有制裁,辉达的芯片现在也是天价。�
    “要是真采用这个级别的芯片,卖一辆车我得亏多少钱?�
    卫筱甚至都不敢想�
    辉达是什么公司?
    他们所处的行业,比一些违法犯罪大的行业利润还要爆炸�
    闹呢�
    一家公司市值几万亿美刀,产品可遇不可求�
    因为这些年智能大模型的存在,导致对算卡的需求爆量提升�
    辉达就成为了独一无二的存在�
    他们生产的芯片,无论低端高端,只要有货就会被抢购一空,定价权完完全全掌握在企业的手里�
    这个时候风盾要用高规格的新品啊,简直就是自己打车到了缅北园区�
    纯送!
    “辉达现在谁也高攀不起,这种生意我不喜欢做。”卫筱严重的抵触�
    “确实,所以这个问题很棘手,要想公平的进行采购,除非等定价权崩塌。�
    沈欣只是合理的推断�
    可卫筱的头摇的像拨浪鼓似的�
    “等辉达的定价权崩塌,还不如等我当鹰酱总统来的现实。�
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